Ko enofazni sinusni tok teče skozi navitje statorja, motor ustvari izmenično magnetno polje. Moč in smer tega magnetnega polja se sčasoma spreminjata sinusno, vendar ostajata fiksni v prostorski orientaciji. Zato je znano tudi kot izmenično pulzirajoče magnetno polje. To izmenično pulzirajoče magnetno polje je mogoče razstaviti na dve rotirajoči magnetni polji z enako hitrostjo in nasprotnima smerema vrtenja. Ko rotor miruje, ti dve rotirajoči magnetni polji ustvarjata dva enaka in nasprotna navora v rotorju, kar ima za posledico nič sintetiziranega navora in preprečuje vrtenje motorja. Ko uporabimo zunanjo silo za vrtenje motorja v določeni smeri (kot je vrtenje v smeri urinega kazalca), postanejo rezalne magnetne silnice med rotorjem in vrtljivim magnetnim poljem v smeri urinega kazalca manjše; Rezalne magnetne silnice med rotorjem in magnetnim poljem, ki se vrti v nasprotni smeri urnega kazalca, se med gibanjem povečujejo. Na ta način se poruši ravnotežje in skupni elektromagnetni navor, ki ga ustvari rotor, ne bo več enak nič, rotor pa se bo vrtel v smeri potiska.
Da bi omogočili samodejno vrtenje enofaznega motorja, lahko statorju dodamo zagonsko navitje. Začetno navitje je 90 stopinj ločeno od glavnega navitja v prostoru in ustrezen kondenzator je treba povezati zaporedno z začetnim navitjem, da zagotovite, da je tok približno 90 stopinj odmaknjen od faze glede na glavno navitje, kar je znano kot faza načelo ločevanja. S prehodom dveh tokov, ki sta v času 90 stopinj narazen, v dve navitji, ki sta 90 stopinj narazen v prostoru, se bo v prostoru ustvarilo rotirajoče magnetno polje (dvofazno),
Pod delovanjem tega vrtljivega magnetnega polja se lahko rotor samodejno zažene. Po zagonu, ko hitrost doseže določeno raven, se centrifugalno stikalo ali druga avtomatska krmilna naprava, nameščena na rotorju, uporabi za odklop zagonskega navitja. Med normalnim delovanjem deluje samo glavno navitje. Zato je lahko začetno navitje zasnovano za kratkotrajno delovanje. Toda velikokrat se začetno navitje ne vključi. To vrsto motorja imenujemo enofazni motor. Če želite spremeniti smer tega motorja, preprosto zamenjajte sponke pomožnega navitja.
Druga metoda generiranja rotacijskega magnetnega polja v enofaznem motorju se imenuje metoda prekrivanja polov, znana tudi kot enofazni motor s prekrivanjem polov. Ta tip statorja motorja je izdelan v obliki konveksnega pola, z dvema in štirimi poli. Vsak magnetni pol ima majhen utor na 1/3 do 1/4 polne površine pola, ki deli magnetni pol na dva dela. Na majhnem delu je nameščen kratkostični bakren obroč, ki kot da pokriva ta del magnetnega pola, zato se imenuje motor s pokritim polom. Enofazno navitje je nameščeno na celotnem magnetnem polu, tuljave vsakega pola pa so zaporedno povezane. Pri povezovanju mora biti ustvarjena polarnost razvrščena v zaporedju glede na N, S, N in S. Ko je navitje statorja pod napetostjo, se v magnetnih polih ustvari glavni magnetni tok. V skladu z Lenzovim zakonom glavni magnetni tok, ki poteka skozi kratkostični bakren obroč, ustvari induciran tok v bakrenem obroču, ki fazno zaostaja za glavnim magnetnim tokom za 90 stopinj. Magnetni pretok, ki ga ustvari ta tok, prav tako zaostaja za glavnim magnetnim pretokom v fazi in njegov učinek je enakovreden učinku zagonskega navitja kapacitivnega motorja, s čimer se ustvari rotirajoče magnetno polje, zaradi katerega se motor vrti.
Jul 02, 2024
Pustite sporočilo
Načelo delovanja enofaznega motorja
Pošlji povpraševanje




