Trifazni asinhroni motorji, razvrščeni po obrazcu za zaščito motorja

① Motorji odprtega tipa nimajo posebne zaščite za vrteče se dele in dele pod napetostjo, razen za potrebne podporne strukture.
② Mehanska zaščita je potrebna za vrteče se dele in dele pod napetostjo znotraj zaščitnega motorja, vendar bistveno ne ovira prezračevanja. Glede na njihove različne zaščitne strukture prezračevanja. Obstajajo tri vrste: mrežasta prevleka, odporna proti kapljanju in odporna proti brizganju. Vrsta proti kapljanju se razlikuje od vrste proti brizganju. Vrsta proti kapljanju lahko prepreči, da bi trdna snov ali tekočina padala navpično v notranjost motorja, medtem ko lahko vrsta proti brizganju prepreči vstop tekočine ali trdne snovi v notranjost motorja v kateri koli smeri v območju 1000 stopinj od navpične črte.
③ Zaprta struktura ohišja motorja lahko prepreči prosto izmenjavo zraka znotraj in zunaj ohišja, vendar ne zahteva popolnega tesnjenja.
④ Vodoodporna struktura ohišja motorja lahko prepreči vstop vode pod določenim pritiskom v notranjost motorja.
⑤ Ko je motor potopljen v vodo, lahko struktura ohišja motorja prepreči vstop vode v notranjost motorja.
⑥ Potopni elektromotorji lahko dolgo časa delujejo v vodi pod določenim vodnim pritiskom.
⑦ Struktura protieksplozijsko varnega ohišja motorja lahko prepreči, da bi se eksplozija plina znotraj motorja prenesla na zunanjost motorja, kar lahko povzroči eksplozijo vnetljivih plinov zunaj motorja.